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| 基于降低航行阻力的声呐导流罩外形优化 | |
| 作者单位： | ;1.大连交通大学辽宁省高等学校载运工具先进技术重点实验室 |
| 摘 要： | 导流罩突出于主船体的底部或首部之外,可以明显降低水流对声呐探测性能的影响,但在一定程度上增大了航行阻力。本文通过数值方法研究某Ⅰ型船加装导流罩前后航行阻力的变化及导流罩对船速的影响。研究表明,加装导流罩后船底的最大压力和船的航行阻力有所增大,但由于导流罩的排水体积与整个船舶的排水体积相比要小得多,因此加装导流罩对船速影响不明显。为优化导流罩的外形结构和进一步降低航行阻力,提出了4种导流罩外形模型并对其流体动力学性能进行分析。对比结果表明,导流罩外形结构为头部流线型、尾部半圆型的综合性能最佳。 |
| 关 键 词： | 导流罩 航行阻力 计算流体动力学 性能优化 |
Numerical optimization of sonar dome profile based on reducing its sailing resistance |
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| Keywords: | |