大型渡槽后张双向预应力施工技术研究

当前渡槽后张双向预应力施工的灌浆方式一般为单向处理，灌浆效率较低，点位承载力不断下降，为此提出大型渡槽后张双向预应力施工技术的研究。本文根据当前的施工需求及标准的变化，先简述工程概况，辅助定位支架及钢绞线安装，计算出张拉应力及伸长量，以此为基础，采用多目标的方式，提升整体的灌浆效率，完成纵向预应力孔道多目标灌浆，最终通过锚头防腐、锚具槽封锚实现施工处理。实例分析结果表明：针对选定的5个测试点位，经过三个阶段的测试，最终得出的点位承载力均可以达到550 kN以上，说明此项技术的实际应用效果明显提升，针对性较强，具有实际的应用价值。