| 吃水增加对操纵性的影响及解决方案 |
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| 引用本文： | 李晓峰,许峰,周玮.吃水增加对操纵性的影响及解决方案[J].船舶设计通讯,2021(z1):1-6. |
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| 作者姓名： | 李晓峰 许峰 周玮 |
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| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海201203 |
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| 摘 要： | 38000 DWT不锈钢化学品船为肥大型船舶,操纵性衡准的余量较小.为了评估该船增加吃水后的操纵性指标,制定可行的改进预案,分析原设计方案在增加吃水后的操纵性船模试验结果,确定该船增加吃水后满足Z形试验衡准要求的风险较大.以操纵性理论为基础,并考虑改造施工的可行性,通过提高船舶的回正能力和增加舵力两种技术路径,提出几种改善Z形试验结果的解决方案.综合分析各方案对回转性能等其他衡准指标的影响,最终选择最易于改造施工的增加舵叶止流板方案,并对该方案进行船模试验验证,试验结果达到预期效果,满足Z形试验衡准要求.
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| 关 键 词： | 油化船 吃水增加 操纵性 解决方案 |
Impact of Increased Draught on Maneuverability and its Solutions |
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| LI Xiaofeng,XU Feng,ZHOU Wei.Impact of Increased Draught on Maneuverability and its Solutions[J].Journal of Ship Design,2021(z1):1-6. |
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| Authors: | LI Xiaofeng XU Feng ZHOU Wei |
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