不同工况下潜艇艇体-桨整体声辐射特性分析北大核心CSCD |
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引用本文: | 王甫江桂洪斌.不同工况下潜艇艇体-桨整体声辐射特性分析北大核心CSCD[J].中国舰船研究,2023(4):276-286. |
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作者姓名: | 王甫江桂洪斌 |
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作者单位: | 1.哈尔滨工业大学(威海)海洋工程学院264209; |
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摘 要: | 目的]旨在研究潜艇大侧斜螺旋桨在不同工况下的艇体-桨整体声辐射特性。方法]以SUBOFF潜艇模型和七叶大侧斜螺旋桨为研究对象,采用大涡模拟(LES)和声学有限元方法(FEM),以及使用Fluent流体计算软件和LMS Virtual.Lab声学仿真计算软件进行联合仿真计算。结果]结果表明:在潜艇存在进速的工况下,其艏部、指挥室围壳、艉部方向舵和螺旋桨区域的速度压力分布变化最大,整体系统的噪声传播方向以艇体周向某一方向的声压级(SPL)最高,艉部方向舵次之;在潜艇不存在进速的工况下,整体系统的噪声与螺旋桨的旋转作用有关,且在440 Hz频率处存在峰值,超过其他工况下的声压级。结论]潜艇的艏部、指挥室围壳和艉部方向舵区域是压力脉动的重点区域,与潜艇的进速密切相关;艇体-桨整体螺旋桨噪声在低频段也主要由上述3个区域产生,在中高频段螺旋桨区域开始对艇体-桨整体噪声产生作用,总的声压级随着频率的增加而逐渐升高。
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关 键 词: | 潜艇噪声 七叶大侧斜螺旋桨 声辐射 整体分析 联合仿真 |
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