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| 水下航行体应用鱼类仿生推进技术的试验研究 | |
| 引用本文： | 敬军,胡刚义,许建,杨晔,尹协振.水下航行体应用鱼类仿生推进技术的试验研究[J].中国舰船研究,2007,2(6):16-23. |
| 作者姓名： | 敬军 胡刚义 许建 杨晔 尹协振 |
| 作者单位： | 1. 中国舰船研究设计中心,湖北,武汉,430064;中国科学技术大学力学和机械工程系,安徽,合肥,230026 2. 中国舰船研究设计中心,湖北,武汉,430064 3. 中国科学技术大学力学和机械工程系,安徽,合肥,230026 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国科学院知识创新工程项目 |
| 摘 要： | 水下仿生推进技术将是水下航行体推进技术的革命，这种推进方式是仿生学和水下航行体推进结合的产物，突破了传统的螺旋桨推进理论。初步研究了水下航行体仿生推进技术，以及波状摆动推进中C形起动模式使用不同形状尾鳍的流场结构及动力性能。一般可以将尾鳍形状划分为对称与不对称两大类，选择矩形和三角形作为这两类尾鳍的代表，对其进行了流动显示以及力矩和力测量。研究发现，两种尾鳍模型具有截然不同的流场结构：矩形会在翼尖处产生一个主涡环，而三角形会在尖角上下出现两个涡环。不同的尾迹流场结构有着不同的动力学效果。据此对比分析了不同形状的尾鳍在波状摆动推进中各自的优缺点，在此基础上进一步分析了尾鳍形状在实际工程中的应用。 |
| 关 键 词： | 水下推进技术 仿生推进 鱼类 C形起动 尾鳍形状 流场结构 |
| 文章编号： | 1673-3185（2007）06-16-08 |
| 收稿时间： | 2007-03-30 |
| 修稿时间： | 2007年3月30日 |
Bionic Propulsion: The Fluid Structure of Two Fish-tail Models in C-starts |
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| Jing Jun,Hu Gang-yi,Xu Jan,Yang Yie,Yin Xie-zhen.Bionic Propulsion: The Fluid Structure of Two Fish-tail Models in C-starts[J].Chinese Journal of Ship Research,2007,2(6):16-23. | |
| Authors: | Jing Jun Hu Gang-yi Xu Jan Yang Yie Yin Xie-zhen |
| Abstract: | |
| Keywords: | underwater propulsion bionics fish C-start tail shape flow structure |
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