极地船舶吊舱推进器的功率匹配研究

目的]为了提高吊舱推进极地船舶设计的针对性和适用性,需开展功率匹配研究。方法]根据国外各类冰级划分规则和实船调研结果,明确不同冰级船舶在北极的四季可航范围。基于Lindqvist公式计算3艘极区典型吊舱推进船舶的冰阻力,从而估算吊舱推进船舶的需要功率。通过调研市场上较成熟的吊舱推进器产品,建立一种极地船舶吊舱推进器的初步选型方法。结果]结合目前主流吊舱推进器的单机功率和布置型式,得出了各类船型在不同冰级下的功率匹配结果和初步选型建议。结论]研究成果可为设计阶段的吊舱推进器选型工作提供参考。