| 舰船加筋复合材料层合板的导纳分析 |
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| 引用本文： | 郎彦,洪明.舰船加筋复合材料层合板的导纳分析[J].中国舰船研究,2007,2(4):1-6. |
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| 作者姓名： | 郎彦 洪明 |
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| 作者单位： | 大连理工大学,船舶工程系,辽宁,大连,116024 |
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| 摘 要： | 应用有限元法对加筋复合材料层合板结构进行固有振动特性和导纳特性分析。基于一阶剪切理论的复合材料层合板理论，采用4节点Mindlin壳单元进行结构离散，通过动力学原理建立结构动力学有限元方程，并编制出相应的计算机程序。针对双向加筋复合材料结构进行分析，讨论不同结构模态阻尼系数、不同激励位置、不同边界条件和加筋的疏密程度对结构原点导纳及跨点导纳的影响。依据计算结果，可以进一步研究舰船复杂结构振动能量的传递和隔振效果，为追求最佳振动和声学设计提供分析方法。
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| 关 键 词： | 复合材料层合板 一阶剪切理论 Mindlin壳单元 原点/跨点导纳 |
| 文章编号： | 1673-3185（2007）04-01-06 |
| 修稿时间： | 2007-05-24 |
Mobility Characteristics Analysis of Stiffened Laminated Composite Plates for Ships |
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| Lang Yan,Hong Ming.Mobility Characteristics Analysis of Stiffened Laminated Composite Plates for Ships[J].Chinese Journal of Ship Research,2007,2(4):1-6. |
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| Authors: | Lang Yan Hong Ming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | composite laminated plate first-order shear deformation theory Mindlin shell element driving-point and transfer-point mobility |
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