Hydrodynamic characteristics of underwater vehicle with X-rudder configuration coupling with incidence and rudder angle北大核心CSCD |
| |
引用本文: | 陈纪军潘子英郑文涛陈默夏贤肖冬林.Hydrodynamic characteristics of underwater vehicle with X-rudder configuration coupling with incidence and rudder angle北大核心CSCD[J].中国舰船研究,2023(1):99-106. |
| |
作者姓名: | 陈纪军潘子英郑文涛陈默夏贤肖冬林 |
| |
作者单位: | 1.中国船舶科学研究中心214082; |
| |
摘 要: | 目的]X形艉布局的水下航行体及操纵策略特殊,受主体姿态角影响的X形艉舵特性与十字形艉布局的不同。方法]基于SUBOFF模型的X形艉布局方案,通过数值计算分析变单舵、变单舵耦合攻角以及变单舵耦合漂角时的操纵性水动力特性,并按照现有的船标推荐公式,对舵角/姿态角耦合下的操纵性水动力特性进行拟合研究。结果]结果表明,X形艉水下航行体变单舵时,舵与主体间存在较强的相互作用,使得两个正交平面内的水动力(矩)存在差异;区别于无主体姿态角时的X舵水动力特性,耦合主体姿态角后的X舵水动力特性明显受到主体的影响。在研究的姿态角及舵角范围内,右上舵和左下舵舵效分别随姿态角的增大而减小和增大。舵导数相对变化量值最大达16%。结论]研究结果可为X形艉水下航行体操控及仿真评估分析提供参考。
|
关 键 词: | X舵 水动力特性 SUBOFF 数值模拟 数学模型 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|