| 船舶纵向下水配载优化研究 |
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| 引用本文： | 吴祥虎,程远胜,刘均.船舶纵向下水配载优化研究[J].中国舰船研究,2006,1(2):23-26. |
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| 作者姓名： | 吴祥虎 程远胜 刘均 |
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| 作者单位： | 华中科技大学交通科学与工程学院,湖北,武汉,430074 |
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| 摘 要： | 随着船舶建造吨位越来越大，建造成本竞争越来越激烈，船舶下水过程中的安全性和完整性越来越受到业界的关注。提出了船舶纵向下水配载优化数学模型，开发了基于MATLAB的船舶纵向下水配载优化程序，在保证船舶安全下水的基础上，运用本优化方法对船上各可调位置的配载进行优化配置，使其下水重量最大，从而提高船舶下水完整性，对缩短造船周期具有重要的意义。
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| 关 键 词： | 船舶 纵向下水 配载优化 |
| 文章编号： | 1673-3185(2006)02-0023-03 |
| 修稿时间： | 2006年4月19日 |
An Investigation into the Optimal Weight Allocation of Ship End Launching |
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| Wu Xiang-hu,Cheng Yuan-sheng,Liu Jun.An Investigation into the Optimal Weight Allocation of Ship End Launching[J].Chinese Journal of Ship Research,2006,1(2):23-26. |
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| Authors: | Wu Xiang-hu Cheng Yuan-sheng Liu Jun |
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