船舶动力装置模块化建造工艺设计及精度分配 |
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引用本文: | 张金国,刘春林,王刚伟,田佳彬.船舶动力装置模块化建造工艺设计及精度分配[J].中国舰船研究,2018(1). |
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作者姓名: | 张金国 刘春林 王刚伟 田佳彬 |
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作者单位: | 武汉第二船舶设计研究所; |
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摘 要: | 目的]模块化造船有利于缩短设计建造周期、降低生产成本、提高产品质量,但给船舶建造能力提出了较高的要求,尤其是动力装置的安装。由于其具有对接安装精度高、设备安装尺寸链长、安装对接接口多等特点,较易产生由于对接安装设备间偏差大而无法对接安装,以及对接安装精度差导致的设备运行异常振动噪声等问题。为有效化解上述建造工艺设计及精度分配问题,方法]在现有国内船舶建造能力的基础上,运用数值分析方法,开展动力装置模块化建造精度分配计算分析。结果]数值计算分析表明,各对接安装环节精度分配合理可行,相关调节余量设置满足船舶建造要求。结论]上述数值分析方法可用于指导船舶动力装置模块化建造。
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