| 最不利工况下船用齿轮轴的优化设计 |
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| 引用本文： | 崔峰,徐辅仁,刘莹.最不利工况下船用齿轮轴的优化设计[J].机电设备,2004,21(1):20-23. |
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| 作者姓名： | 崔峰 徐辅仁 刘莹 |
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| 作者单位： | 上海理工大学机械工程学院,上海200093;上海理工大学机械工程学院,上海200093;上海理工大学机械工程学院,上海200093 |
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| 基金项目： | 上海市科学技术委员会的资助，资助项目编号02ZF14064. |
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| 摘 要： | 系统的分析及研究表明,船舶中垂及中拱弯曲变形对船用齿轮轴中心距有一定的影响,尤其在大风浪上航行时,这种影响可能会达到不容忽视的地步.文章提出一项船用齿轮轴最不利工况下的优化设计方法.由于该方法较客观地计及了船舶中垂及中拱弯曲变形对船用齿轮轴中心距的影响,因此,按该优化方法,可使船用齿轮轴的设计变得更安全、更切合实际.
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| 关 键 词： | 齿轮轴 中心距 船体 中垂及中拱弯曲变形 |
Optimal Design of the Gear Shafts of the Ship under the Most Unfavorable Conditions |
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