沿海集装箱港区集疏运道路立交节点仿真研究 |
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引用本文: | 宋向群,陈墨翟,彭云,王文渊.沿海集装箱港区集疏运道路立交节点仿真研究[J].港工技术,2018(1):6-10. |
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作者姓名: | 宋向群 陈墨翟 彭云 王文渊 |
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作者单位: | 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室; |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51309049) |
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摘 要: | 为确定沿海集装箱港区集疏运道路立交节点建设时机,本研究通过构建集疏运道路节点交通量预测仿真模型,分析港区吞吐量与集疏运道路各节点交通量的关系,将交通量预测结果作为集疏运道路节点微观仿真模型的输入,输出各节点的车辆平均延误时间、最大排队长度以及服务水平等指标,对比各节点在不同建设时机决策下的指标值,确定港区集疏运道路立交节点的建设时机,为有效缓解交叉节点车辆拥堵、提高集疏运车辆通行效率提供理论依据。
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关 键 词: | 港口集疏运 立交节点 建设时机 仿真 港口 港口工程 港口开发 |
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