| 华北地区港口进口铁矿石船型的综合比较 |
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| 引用本文： | 李申,崔康,谢晓琳.华北地区港口进口铁矿石船型的综合比较[J].港工技术,2012,49(5). |
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| 作者姓名： | 李申 崔康 谢晓琳 |
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| 作者单位： | 1. 大连港口设计研究院有限公司,辽宁大连,116001
2. 江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏南京,210005 |
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| 摘 要： | 华北地区钢厂进口铁矿石主要通过二程运输、减载运输和直达运输等3种模式,其海运成本因运输模式不同和经由不同的装卸港而有所差异.考虑海运费、铁路运费、港口使用费(包括目的港和中转港)和货损等因素的影响,对多种运输模式和多个装卸港进行铁矿石物流成本的综合分析比较发现,装船港的泊位等级对海运成本的影响较大.而在华北地区港口建设30万t级矿石泊位对减少海运费的贡献较小,我国进口铁矿石的综合物流成本约占铁矿石到岸价的18 ％～32％.
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| 关 键 词： | 华北地区 进口铁矿石 船型 运输模式 海运成本 综合物流成本 |
Comprehensive Comparison of Vessel Forms for Importing Iron Ore from North China Port |
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| Li Shen
,
Cui Kang
,
Xie Xiaolin.Comprehensive Comparison of Vessel Forms for Importing Iron Ore from North China Port[J].Port Engineering Technology,2012,49(5). |
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| Authors: | Li Shen Cui Kang Xie Xiaolin |
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