|
|||||
|
|
| 珠三角集装箱运输竞争谋略 | |
| 引用本文： | 邓国生.珠三角集装箱运输竞争谋略[J].中国水运,2006(6):26-27. |
| 作者姓名： | 邓国生 |
| 摘 要： | 广州港被交通部列为内贸集装箱主枢纽港,与深圳港等一起被定为集装箱干线港,这是随着广州港南沙港区的大规模建设以及国际班轮的逐步开通和良好运作,交通部对广州港集装箱发展的重新定位.在这个新的起点上,南沙港区需要重新审视自己,更加明晰自身在华南地区的竞争环境,以适应未来集装箱发展的需要. |
| 关 键 词： | 集装箱运输 竞争环境 珠三角 南沙港区 内贸集装箱 广州港 主枢纽港 国际班轮 规模建设 华南地区 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |