| 基于网格单元的通航水域搁浅风险评价方法研究 |
| |
| 引用本文： | 赵晓玲.基于网格单元的通航水域搁浅风险评价方法研究[J].中国水运,2007,5(8):19-20. |
| |
| 作者姓名： | 赵晓玲 |
| |
| 作者单位： | 武汉理工大学 |
| |
| 基金项目： | 中远集团船舶先进自动化电站实验室建设项目 |
| |
| 摘 要： | 为保障船舶通航安全,专家和学者们进行了一系列关于通航水域风险因素识别、风险评价和风险预测的研究。本人将参考各国专家学者的研究成果,提出基于网格单元的通航水域搁浅风险评价方法。
|
| 关 键 词： | 网格单元 通航水域 搁浅 风险评价方法 |
| 文章编号： | 1006-7973(2007)08-0019-02 |
| 修稿时间： | 2007年5月26日 |
Reach a deadlock the risk assessment method research based on the grid unit navigable waters |
| |
| Zhao Xiaoling.Reach a deadlock the risk assessment method research based on the grid unit navigable waters[J].China Water Transport,2007,5(8):19-20. |
| |
| Authors: | Zhao Xiaoling |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
