| 论海难的定义和成立要件 |
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| 引用本文： | 刘孜文.论海难的定义和成立要件[J].中国水运,2007,7(11):260-263. |
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| 作者姓名： | 刘孜文 |
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| 作者单位： | 复旦大学法学院 |
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| 摘 要： | 海难是在海上运输中承运人对货损主张免责的一项重要事由。海难的定义为:适航的船舶,遭受到水上特有的不可预见的风险或意外事故,且超出了该船按照当时的客观条件所能抵御的限度。船舶的适航性是承运人能否依赖海难免责的先决条件,如果违反了这一条件,就不能够享受海难的免责。不可预见性是海难成立的最为重要的一个条件,无论是在英美法系国家,还是在大陆法系国家,不可预见性都得到了承认。海难还必须是水上特有的风险,即这种风险在陆地上不可能发生。当然,海难的成立还需要考虑一些技术性因素。
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| 关 键 词： | 海难 适航 不可预见 海牙规则 |
| 文章编号： | 1006-7973(2007)11-0260-04 |
| 修稿时间： | 2007年7月18日 |
By perils of the sea definition and tenable important document |
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| Liu Ziwen.By perils of the sea definition and tenable important document[J].China Water Transport,2007,7(11):260-263. |
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| Authors: | Liu Ziwen |
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