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| 提高我国海上事故中深层人为失误调查能力的途径 | |
| 引用本文： | 徐剑豪,鲍君忠,富野太.提高我国海上事故中深层人为失误调查能力的途径[J].中国水运,2011(3):59-60. |
| 作者姓名： | 徐剑豪 鲍君忠 富野太 |
| 作者单位： | 世界海事大学 |
| 摘 要： | 介绍了IMO有关文件对海难中人为因素的调查要求。对照国外事故报告和我国对事故调查的现状,探讨提高我国海难事故中深层人为失误调查能力的途径。荩IMO对人为因素调查的相关规定1993年在IMO的海事安全委员会第62届会议上通过了针对疲劳作为事故原因之一的事故的调查导则:MSC/Circ.621。该导则指出对海事调查人员的正式培训应该包括针对疲劳识别的特殊培训,提出人为因素专家在特定事故调查中 |
| 关 键 词： | 人为失误 人为因素 调查报告 调查人员 事故调查 海事调查 中深层 安全调查 海上事故 海事局 |
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