海上突发事故应急船舶调度的优化模型研究 |
| |
引用本文: | 刘文远,杨东霞,厉斌斌.海上突发事故应急船舶调度的优化模型研究[J].中国水运,2014(8):67-69. |
| |
作者姓名: | 刘文远 杨东霞 厉斌斌 |
| |
作者单位: | 燕山大学,河北秦皇岛066000 |
| |
摘 要: | 当海上突发事故时通常选择距离事发地点最近的船舶进行调度,但是受到海上气象天文,海况,应急船舶的配置等因素的影响,距离事发地点最近的救助点到达事故地点的时间未必最短和最可靠,并且对于海上突发事件来讲,往往单一船舶的调度无法平息事故,需要跨区域甚至跨国进行合作。文中结合海上突发事故的突发性和随机性,提出了多部门调度多种船舶的组合优化模型。该模型以船舶应急时间最短为目标,给出了最短应急时间的求解方法,数值算例表明了算法的有效性和实用性。
|
关 键 词: | 应急船舶调度 海上突发事故 调度优化 应急限制期 应急供应点 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|