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| 现阶段海事监管模式与船舶定线制 | |
| 引用本文： | 吴桐林.现阶段海事监管模式与船舶定线制[J].中国水运,2009(11):56-56. |
| 作者姓名： | 吴桐林 |
| 摘 要： | 船舶定线制作为先进海事管理模式引入长江水域是对长江船舶航行习惯及其规律的历史性变革,也是一种管理理念的创新,改变了通航环境,规范了船舶操纵行为,提高了航道的通航能力。由于长江干线港口呈点线布局,且线长、点多,港口水域与通航水域相互覆盖,长江水道仍处于自然状态,无法满足定线制中对分道通航制中长度短、交叉、连接水域应设置圆形避航区和通航分道没符合标准宽度等的要求。这就需要海事交管部门的组织者和船舶驾引人员根据现有条件,充分利用定线制提供的空间,发挥定线制效能,提高组织、管理能力和船舶操纵技能、科学管理、遵守规章、 |
| 关 键 词： | 船舶定线制 监管模式 海事 长江水域 长江干线港口 通航环境 船舶操纵 分道通航制 |
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