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| 基于可用度模型的航标维护周期研究 | |
| 引用本文： | 李术元,;刘芳,;王岩,;杨柯,;关宏旭,;徐言民.基于可用度模型的航标维护周期研究[J].中国水运,2014(9):62-63. |
| 作者姓名： | 李术元 ;刘芳 ;王岩 ;杨柯 ;关宏旭 ;徐言民 |
| 作者单位： | [1]长江南京航道局,江苏南京210011; [2]武汉理工大学,湖北武汉430063 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（51109173）;中央高校基本科研业务费专项资金（2013-Ⅱ-019） |
| 摘 要： | 为适应深水航道建设带来的航标数目增多和航标大型化问题,提高航标的安全性,保障深水航道安全运营,基于可用度模型提出了航标维护周期上下限计算模型。并根据南京航道局所提供数据进行了计算,计算结果与现实情况基本符合,计算模型较为准确。 |
| 关 键 词： | 可用度 指数分布 维护周期 维护正常率 |
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