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斜拉桥主塔承台水热化分析
引用本文:刘洋,宁晓骏,陈旭,江小飚,付锐.斜拉桥主塔承台水热化分析[J].中国水运,2018(7).
作者姓名:刘洋  宁晓骏  陈旭  江小飚  付锐
作者单位:昆明理工大学建筑工程学院
摘    要:随着经济和公路建设的发展,国家对公路和桥梁建设的投入比例越来越高。斜拉桥的跨度越来越大,结构形式也越来越复杂。先进的施工技术和索塔的施工伴随着大量的水化热,以及会引起的极其复杂的温度场和温度应力,内部和外部温差的存在,使不同温度状态下的混凝土部件都处于不同的温度状态。混凝土在浇注和养护期间的出现的温度应力是混凝土构件养护、浇筑过程中出现裂缝的最重要原因。与其他运行裂缝相比,裂缝复杂度更大、数量、宽度更大,是影响构件混凝土承载力的主要因素。针对闵浦大桥的实际情况,对混凝土施工的温度控制进行了分析和介绍,为同一类型、大体积平台的混凝土施工提供参考。

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