个体船舶呼唤联合经营 |
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引用本文: | 胡云涛.个体船舶呼唤联合经营[J].中国水运,2004(11):34-35. |
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作者姓名: | 胡云涛 |
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作者单位: | 杭州市港航管理局,浙江310014 |
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摘 要: | 依托强劲的经济增势,近几年来,杭州市内河货运船舶运力规模逐年攀升。截至2004年6月,杭州市内河货运船舶已逾62万t,其中个体运力达到55万t,占全市运力总规模89%,五年翻了一番,占据了内河货运的绝对主导地位。然而,随着水运市场趋向理性发展,现有“小打小闹”的个体经营弊病已日益凸显,突出地表现为盲目发展、恶性竞争、人员素质良莠不齐、经营行为不规范、管理难度加大等等。针对这些现状,有必要对现有的个体运力进行必要的整合,扬其长,抑其短,引导个体经营船舶走规模化经营、集约化管理的道路,实现杭州市内河水运的可持续发展。
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关 键 词: | 运力 货运 联合经营 个体经营 杭州市 规模 水运市场 船舶 内河水运 道路 |
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