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LPG船的一种新型舷侧耐撞结构研究《船舶工程》2001.2 P12~14
引用本文:金.LPG船的一种新型舷侧耐撞结构研究《船舶工程》2001.2 P12~14[J].江南集团技术,2001(6):11.
作者姓名:
摘    要:本文根据圆管碰撞能量吸收管理,提出了一种新型的LPG船舷侧耐撞结构。经与常规LPG船舷侧结构的比较表明,该新型船舶舷侧结构具有良好的耐碰撞性能,比原始型结构重量增加16.65%,但吸能增加44.3%,新型舷侧耐撞结构的新方案是一种安全可靠、方便实用的防碰撞的有效措施,图6、表3。

关 键 词:LPG船  船舶舷侧  船舶结构  耐碰撞性能
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