| 二冲程主柴油机增压系统的运行规律 |
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| 引用本文： | 黄少竹,翁泽民.二冲程主柴油机增压系统的运行规律[J].中国航海,2001(2):95-99. |
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| 作者姓名： | 黄少竹 翁泽民 |
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| 作者单位： | 黄少竹（集美大学,福建,厦门,361021）
翁泽民（集美大学,福建,厦门,361021） |
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| 基金项目： | 福建省自然科学基金资助项目(E96022). |
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| 摘 要： | 为了研究运行因素对现代低速主柴油机增压系统工作的影响，以喘振为切入点，对其热力过程模拟计算结果进行分析，由此得到若干重要的结论。这些结论也为建立增压系统故障诊断软件提供了依据。
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| 关 键 词： | 模拟计算 二冲程柴油机 船舶 增压系统 运动规律 |
| 文章编号： | 1000-4653(2001)02-0095-05 |
| 修稿时间： | 2001年6月28日 |
Running Laws of Turbocharging System for a Two-Stroke Main Diesel Engine |
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| HUANG Shao-zhu,WENG Ze-min.Running Laws of Turbocharging System for a Two-Stroke Main Diesel Engine[J].Navigation of China,2001(2):95-99. |
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| Authors: | HUANG Shao-zhu WENG Ze-min |
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| Abstract: | In order to study the effects of running factors on operation of turbocharging system for a modern low speed marine main diesel engine, the simulated calculation results of thermodynamic cycle for the surge are analyzed and several conclusions have been drawn in the paper. Then, the grounds of fault diagnosis for turbocharging system are provided. |
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| Keywords: | Diesel Engine Two Stroke Turbocharging Simulation Calculation |
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