| 船舶操纵性指数预报研究 |
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| 引用本文： | 张显库,李元奎.船舶操纵性指数预报研究[J].中国航海,2009,32(1). |
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| 作者姓名： | 张显库 李元奎 |
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| 作者单位： | 大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026 |
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| 摘 要： | 为了对营运船舶的操纵性进行预报,基于SPSS软件的相关分析和统计功能,采用多项回归法对59艘船舶的K、T指数统计资料进行分析,得出具有一定精度的K′、T′指数估算公式.考虑船型数据之间非线性因素的影响,构造了四元二阶多项式回归模型.增加了渔船等中、小型船舶,使回归方程更具有普遍性.所构建的船舶操纵性指数回归模型较原有的回归模型将K′、T′的复相关系数精度分别提高了8.5%和7.2%,在保证原回归方程显著性的基础上兼顾了数据拟合的精度和回归多项式的简洁性.因此,该模型对操船者在航海实践中评估船舶的操纵性有一定的实用价值.
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 船舶操纵性 操纵性指数 多元非线性回归分析 分析 统计 |
Prediction of Ship Maneuverability Indices |
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| ZHANG Xian-ku,LI Yuan-kui.Prediction of Ship Maneuverability Indices[J].Navigation of China,2009,32(1). |
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| Authors: | ZHANG Xian-ku LI Yuan-kui |
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