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开辟60万吨级矿石船舶运输通道初步设想
引用本文:颜华锟,王诺,于军苓.开辟60万吨级矿石船舶运输通道初步设想[J].中国航海,2011,34(2).
作者姓名:颜华锟  王诺  于军苓
作者单位:大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连,116026
摘    要:在我国大规模远距离矿石贸易不断增长的预期下,采用超大型船舶运输能产生显著的经济效益,对于提高低碳运输效果,降低水运成本,提高我国钢铁企业的生存能力,具有十分重要的意义.根据对我国铁矿石进口需求情况分析和预测,结合目前船舶大型化和我国大型矿石码头建设的发展趋势,提出开辟60万吨级矿石船舶运输通道的初步设想.通过分析我国现有港口的建港条件、水运费用对比、海峡水深条件、海盗威胁以及矿石出口国港口的基本情况,论证了开辟超大型矿石船舶运输通道的必要性和可行性,供有关行业决策者参考.

关 键 词:交通运输经济学  运输通道  超大型船舶  水运成本  经济效益

Proposal to Open 600, 000 Ton-Class Ore Shipping Channel
Yan Huakun,Wang Nuo,Yu Junling.Proposal to Open 600, 000 Ton-Class Ore Shipping Channel[J].Navigation of China,2011,34(2).
Authors:Yan Huakun  Wang Nuo  Yu Junling
Institution:Yan Huakun,Wang Nuo,Yu Junling(College of Transportation Management,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China)
Abstract:As China's continuous increase of massive long-distance ore trade,Developing ultra-large vessel transportation will bring about remarkable economic benefits,which is of great significance for practicing low-carbon transportation,reducing costs and strengthening the viability of iron and steel enterprises in China.On the basis of the analysis and estimate of the demand for iron ore to be imported and the prediction of the development of large iron ore terminals in China,to set up a 600,000 ton-class ore ship...
Keywords:traffic and transport economics  shipping channel  ultra large ship  shipping cost  economic benefit  
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