| 船舶破舱状态浮态的时域计算分析 |
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| 引用本文： | 李佳,马宁.船舶破舱状态浮态的时域计算分析[J].中国航海,2009,32(1). |
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| 作者姓名： | 李佳 马宁 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030 |
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| 基金项目： | 国家重大科技专项:船舶数字化智能设计系统研发项目 |
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| 摘 要： | 基于准静态计算法,开发时域数值模拟计算程序,对船舶确定性破舱的浸水过程以及从舱室进水开始到浸水量稳定时刻再到船体停止横摇趋于稳定的时域内船体浮态进行分析,旨在弥补以往的破舱稳性计算和研究无法表现船舶横摇中浮态随时间变化的缺憾.并将这一计算模型用于3 100 TEU集装箱船某一破损条件下的确定性破舱稳性时域计算,得到结果经过对比分析证明具有较高合理性.基于计算结果,对破口长度对破损后的横摇过程的影响进行归纳.
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 确定性破舱 浮态 时域 准静态 |
Calculation of Damaged Ship Floating in Time Domain |
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| LI Jia,MA Ning.Calculation of Damaged Ship Floating in Time Domain[J].Navigation of China,2009,32(1). |
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| Authors: | LI Jia MA Ning |
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