| 新型冷却介质在船用柴油机上的应用 |
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| 引用本文： | 邹得球,郭江荣,朱颖颖,杨国华,蒋伟芳,王炳辉,陈福洲.新型冷却介质在船用柴油机上的应用[J].中国航海,2012,35(1). |
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| 作者姓名： | 邹得球 郭江荣 朱颖颖 杨国华 蒋伟芳 王炳辉 陈福洲 |
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| 作者单位： | 宁波大学海运学院,浙江宁波,315211 |
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| 摘 要： | 采用高载热密度、高传热性能的冷却介质是解决船用柴油机大功率化、紧凑化的有效途径.综述了纳米流体冷却介质在柴油机上强化传热的研究进展.针对船用柴油机散热要求,提出了具有高载热密度的相变流体冷却 技术.研制了石蜡乳状液相变流体并分析了其在船用柴油机上应用的相关性能.为了强化相变流体的传热性能,结合纳米流体技术,制备了纳米粒子/石蜡乳状液复合相变流体,并阐述了该流体在船用柴油机上的应用特点.最后探讨了新型冷却介质在柴油机上应用需要解决的关键问题.
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 冷却介质 柴油机 相变流体 纳米流体 |
Application of Novel Cooling Media in Marine Diesel Engine |
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| Zou Deqiu
,
Guo Jiangrong
,
Zhu Yingying
,
Yang Guohua
,
Jiang Weifang
,
Wang Binghui
,
Chen Fuzhou.Application of Novel Cooling Media in Marine Diesel Engine[J].Navigation of China,2012,35(1). |
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| Authors: | Zou Deqiu Guo Jiangrong Zhu Yingying Yang Guohua Jiang Weifang Wang Binghui Chen Fuzhou |
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