| 对船舶操纵性标准的急迫需求——休斯敦水道实船操纵性试航的经验 |
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| 作者姓名： | Alexander C. Landsburg Roderick A. Barr Larry Daggett Wei-Yuan Hwang Bent Jakobsen Mike Morris |
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| 作者单位： | U.S.Mariti me Administration Washington，DC，USA.，Hydronautics Research，Inc.，Gaithersburg，Maryland，USA.，Waterway Si mulation Technology，Inc.，Vicksburg，Mississippi，USA.，U.S.Merchant Marine Academy，Mariti me Administration，Kings Point，New York，USA.，Computer Sciences Corporation，Advanced Marine Center，Washing-ton，DC，USA.，Houston Pilots Association，Houston，Texas，USA.，Houston Pilots Association，Houston，Texas，USA. |
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| 基金项目： | 作者感谢H-10小组各位成员多年来的很多讨论,这些讨论为本文和本文中提出的论点奠定了基础. |
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| 摘 要： | 我认为,造船师和轮机师考虑海上环境设计的船舶,它们99.9%的时间在海上渡过。但他们忘了,这些船舶还必须进入河道装卸货物。当某件引起公众高度关注的事故发生,船舶建造者或许会进入公众视线,发现他们犯有疏忽罪,要为建造了动力不足和操纵不良的船舶负责。一位引航员的观点国际
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| 关 键 词： | 船舶操纵性 上海市造船工程学会 试航 实船 水道 休斯 需求 标准 双向交流 论文 |
| 收稿时间： | 2004-03 |
| 修稿时间： | 2004-03 |
Critical Needs for Ship Maneuverability: Lessons from the Houston Ship Channel Full-Scale Maneuvering Trials |
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| Alexander C. Landsburg Roderick A. Barr Larry Daggett Wei-Yuan Hwang Bent Jakobsen Mike Morris.Critical Needs for Ship Maneuverability: Lessons from the Houston Ship Channel Full-Scale Maneuvering Trials[J].Shanghai Shipbuilding,2006(2):55-62. |
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| Authors: | Alexander CLandsburg Roderick ABarr Larry Daggett Wei-Yuan Hwang Bent Jakobsen Mike Morris Lou Vest |
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