| 船舶线型设计与研究 |
| |
| 引用本文： | 杨佑宗,杨奕,陈文炜,胡劲涛,张培信,王刚毅.船舶线型设计与研究[J].上海造船,2001(2):18-23. |
| |
| 作者姓名： | 杨佑宗 杨奕 陈文炜 胡劲涛 张培信 王刚毅 |
| |
| 作者单位： | 1. 中国船舶科学研究中心
2. 上海船舶研究设计院 |
| |
| 摘 要： | 通过船舶线型的设计与研究，进一步探明了船型与船形之间的有机联系，以及船舶线型的优劣对航速或所需主机功率，即对能耗的影响是相当大的。研究表明，同样主尺度要素下采用不同的船形，收到功率的比差可达20％，这种仅靠船舶线型本身改善而取得的节能效果相当可观。同时，还研究了不同的艉部船形对伴流场及艉部激振的影响，提供了球艏及艉部线型某些参数的选择范围，可供设计参考。
|
| 关 键 词： | 船舶线型 船形 节能 设计 研究 |
Design and Research of Ship Lines |
| |
| Yang Youzong,Yang Yi,Chen Wenwei,Hu Jintao,Zhang Peixin,Wang Gangyi.Design and Research of Ship Lines[J].Shanghai Shipbuilding,2001(2):18-23. |
| |
| Authors: | Yang Youzong Yang Yi Chen Wenwei Hu Jintao Zhang Peixin Wang Gangyi |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
