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| 船舶柴油机尾气后处理SCR技术分析和应用 | |
| 引用本文： | 张运秋,丁立勋,李博洋.船舶柴油机尾气后处理SCR技术分析和应用[J].上海造船,2015(1):36-40. |
| 作者姓名： | 张运秋 丁立勋 李博洋 |
| 作者单位： | 青岛远洋船员职业学院,青岛,266071 |
| 基金项目： | 中国远洋运输(集团)总公司应用研究计划项目(2013-1-H-007)。 |
| 摘 要： | 国际海事组织2008年10月批准了MARPOL附则Ⅵ的修正案,对NOX的排放实施严格限制,航运企业面临严峻的考验。通过对SCR(选择性催化还原)技术在船舶柴油机尾气处理工作原理的阐述,针对四冲程柴油机和二冲程柴油机的SCR系统结构不同,详细分析了SCR系统的工作流程和减排效果,并指出SCR技术的优点及必须重视的问题,预测分析了船舶柴油机应用SCR技术的前景。SCR系统可有效降低船舶NOX的排放量,并满足相关公约的要求,该技术配置在远洋船舶具有较好的应用前景。 |
| 关 键 词： | 选择性催化还原 船舶柴油机 技术分析 应用 |
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