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| 干散货船东企业应对危机的比较研究(上) | |
| 引用本文： | 陈新川.干散货船东企业应对危机的比较研究(上)[J].中国远洋航务,2017(1):58-62. |
| 作者姓名： | 陈新川 |
| 作者单位： | 中远(香港)航运有限公司;深圳远洋运输股份有限公司 |
| 摘 要： | 典型干散货航运企业应对危机的基本情况
1. 商船三井(M.O.L)——日本模式的典型代表
商船三井株式会社,简称MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.以下简称商船三井),是由成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶(分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀)在1964年合并成立的,开创了日本跨财阀大公司合并的先例.1999年4月,大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并,改名为商船三井. |
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