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| 舰用电站柴油机过渡工况的性能研究 | |
| 引用本文： | 邵利民,常汉宝,安士杰.舰用电站柴油机过渡工况的性能研究[J].船海工程,2004(6):24-27. |
| 作者姓名： | 邵利民 常汉宝 安士杰 |
| 作者单位： | 海军工程大学动力工程学院,武汉,430033 |
| 摘 要： | 采用自行设计的过渡工况控制及测量系统，对舰用电站柴油机进行加载过渡工况下柴油机的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试；试验结果表明，随负荷增加率的上升，空燃比减小，燃烧恶化，燃烧始点后移，预混燃烧比明显下降，上述原因导致了在加载过渡工况下，随负荷增加率的升高，柴油机的性能恶化。油耗增加，燃烧噪声变大，排气烟度上升。 |
| 关 键 词： | 柴油机 过渡工况 技术性能 舰用电站 试验装置 喷油泵 |
| 文章编号： | 1671-7953(2004)06-24-04 |
| 修稿时间： | 2004年7月27日 |
Research on the performance of marine diesel engine of power plant under transient condition |
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