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| 活塞环润滑及摩擦损失仿真分析 | |
| 引用本文： | 卢熙群,郭宜斌,何涛.活塞环润滑及摩擦损失仿真分析[J].船海工程,2009,38(5). |
| 作者姓名： | 卢熙群 郭宜斌 何涛 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学,动力与能源工程学院,哈尔滨,150001 |
| 基金项目： | 黑龙江省科学技术计划项目，高等学校博士学科点专项科研项目 |
| 摘 要： | 利用平均雷诺方程分析活塞环-缸套间的润滑特性,仿真结果表明,活塞环-缸套间的摩擦损失受表面粗糙度、润滑油粘度、环表面型线等因素的综合影响;活塞在做功行程上止点时,活塞环-缸套间油膜最薄,摩擦损失功率最大;采用非等压环时,油膜厚度沿着活塞环周向分布是不均匀的,在环开口位置处厚度较小. |
| 关 键 词： | 活塞环 缸套 润滑 摩擦损失 |
A Numerical Analysis for The Lubrication and Friction Loss of Piston Ring |
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| Authors: | LU Xi-qun GUO Yi-bin HE Tao |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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