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基于Ochi-Mottor理论的船艏底部砰击评估方法
引用本文:杨猛,付崇博,魏建庆,童南都,操安喜.基于Ochi-Mottor理论的船艏底部砰击评估方法[J].船海工程,2019(1):75-80.
作者姓名:杨猛  付崇博  魏建庆  童南都  操安喜
作者单位:上海海事大学商船学院
摘    要:针对船舶在恶劣海况下航行时的砰击问题,在船舶设计阶段应用《钢质海船入级规范》(2016)中有关船艏底部砰击强度评估的方法,采用较普遍的Ochi-Mottor理论进行砰击压力极值计算预报,选取散货船最小艏吃水装载工况,运用Sesam-HydroD三维耐波性程序直接计算砰击压力极值,根据具体的加载方式与位置,依次对船艏底部外板、纵骨、板架进行强度评估,针对砰击区域出现应力过大的板架结构,提出封堵减轻孔或增加三角肘板的建议。

关 键 词:船底砰击  砰击压力极值  散货船  有限元计算  结构加强

Research on the Slamming Method at the Bottom of Ships Based on the Ochi-Mottor Theory
Authors:YANG Meng  FU Chong-bo  WEI Jian-qing  TONG Nan-du  CAO An-xi
Institution:(Merchant Marine College,Shanghai Maritime University,Shanghai 201306,China)
Abstract:YANG Meng;FU Chong-bo;WEI Jian-qing;TONG Nan-du;CAO An-xi(Merchant Marine College,Shanghai Maritime University,Shanghai 201306,China)
Keywords:bottom slamming  slamming pressure extreme  bulk carrier  finite element calculation  structural reinforcement
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