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公共基座在浮筏隔振设计中的比较分析
引用本文:万新斌,杨铭,张雅琼,饶柱石.公共基座在浮筏隔振设计中的比较分析[J].船海工程,2019(3).
作者姓名:万新斌  杨铭  张雅琼  饶柱石
作者单位:中国船舶及海洋工程设计研究院;上海交通大学
摘    要:针对由两台滑油泵机组和三台燃油泵机组构成的系统,设计两套浮筏隔振系统方案,主要区别是系统中是否含有公共基座,利用仿真软件分别建立有限元模型,以隔振量与抗冲击水平为指标对比两种方案的动力性能。结果表明,增加公共基座有助于提高浮筏隔振抗冲击能力。

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