|
|||||
|
|
| 可调浆船舶主推进装置运动工况优化研究 | |
| 引用本文： | 詹志刚,顾宣炎.可调浆船舶主推进装置运动工况优化研究[J].船海工程,2001(4):39-43. |
| 作者姓名： | 詹志刚 顾宣炎 |
| 作者单位： | 詹志刚（武汉理工大学,武汉 430063） 顾宣炎（武汉理工大学,武汉 430063） |
| 摘 要： | 将航行工况当作变量之一，分别建立了主推进装置耗油量最小和推力量大时的优化控制程序的数学模型，在对模型特性分析之后编制了有关参数的回归计算程序和模型求解程序，并应用于某装配了可调浆装置的消防船，表明软件具有一定的实用性。 |
| 关 键 词： | 可调浆船舶 主推进装置 运动工况 控制程序 优化 计算 数学模型 |
| 文章编号： | 1001-1684(2001)04-39-05 |
| 修稿时间： | 2001年5月7日 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |