|
|||||
|
|
| 尾流干涉下考虑流固耦合作用的海洋立管涡激振动的数值模拟 | |
| 引用本文： | 娄敏,轩红超.尾流干涉下考虑流固耦合作用的海洋立管涡激振动的数值模拟[J].船海工程,2015(2):141-145. |
| 作者姓名： | 娄敏 轩红超 |
| 作者单位： | 中国石油大学(华东)石油工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51309241) |
| 摘 要： | 利用Fluent软件,运用动网格技术及用户自定义接口编程,通过求解N-S方程、RNG湍流模型以及结构动力学模型实现流固耦合,对串联间距为4D的等径立管进行数值模拟,分析在尾流干涉下立管的涡激振动。基于数值模拟结果分析:串联间距为4D时上下游立管都有漩涡脱落;下游立管在尾流干涉下,考虑流固耦合时相比固定立管时所受升力增大,立管振动有"失谐",涡激振动到达"锁定"状态以及之后的一段约化速度范围内,升力系数呈现多频现象,且有一个频率总是接近立管固有频率,随着约化速度增大,涡激振动远离"锁定"状态多频现象逐渐减弱,同时升力系数幅值周期性变化,下游立管剧烈振动使其自身尾流区出现"断层"。 |
| 关 键 词： | 尾流干涉 涡激振动 流固耦合 动网格 升力系数 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |