| 苏通大桥桥区主通航孔船舶定线制方案研究 |
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| 引用本文： | 方建华,李世刚.苏通大桥桥区主通航孔船舶定线制方案研究[J].船海工程,2005(4):59-61. |
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| 作者姓名： | 方建华 李世刚 |
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| 作者单位： | 1. 江苏省苏通大桥建设指挥部,南通,226009
2. 武汉理工大学航运学院,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 运用船舶运动理论，计算在各种不利条件下，船舶通过苏通大桥桥区水域时所需的航道宽度，论证主桥孔通航净宽的取值及从大桥主通航孔上下行航路设置方案中选择方案4是符合安全要求的。
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| 关 键 词： | 船舶定线制 流致漂移量 风致漂移量 船舶所需航宽 |
| 文章编号： | 1671-7953（2005）04-03-59 |
| 收稿时间： | 2005-03-18 |
| 修稿时间： | 2005年3月18日 |
Research on ships' routeing solution for the main navigation channel of the Sutong bridge |
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| Authors: | FANG Jian-hua LI Shi-gang |
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| Abstract: | The theory of ship motion is used to calculate the navigation width needed by ships sailing through the water area of Sutong bridge in various harmful conditions. The rational one is selected from the main navigation channel plans of Sutong bridge. |
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