| 深V单体复合船型纵向运动性能研究 |
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| 引用本文： | 孙树政,李积德,赵晓东,季少鹏.深V单体复合船型纵向运动性能研究[J].船海工程,2009,38(5). |
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| 作者姓名： | 孙树政 李积德 赵晓东 季少鹏 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学,船舶工程学院,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 针对提出的深V单体复合船型从理论预报与模型试验研究其纵向运动性能.理论预报采用STF法,在水动力计算中加入粘性与航态修正;在船模拖曳水池进行耐波性试验.理论计算与模型试验结果表明:考虑粘性与航态修正的STF法能够较好地预报深V单体复合船型的纵向运动性能,满足工程精度要求;深V船型耐波性比常规圆舭船型较优,加装减纵摇组合附体后其纵向运动性能进一步得到大幅提高.
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| 关 键 词： | 单体复合船型 耐波性 STF法 模型试验 |
Research on Longitudinal Motion Performance of Deep-V Hybrid Mono-hull |
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| Authors: | SUN Shu-zheng LI Ji-de ZHAO Xiao-dong JI Shao-peng |
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