| 满足18 000 TEU集装箱船舶作业要求的岸桥主要参数配置 |
| |
| 引用本文： | 孙凯.满足18 000 TEU集装箱船舶作业要求的岸桥主要参数配置[J].集装箱化,2014,25(8):22-24. |
| |
| 作者姓名： | 孙凯 |
| |
| 作者单位： | 中远希腊集装箱码头有限公司 |
| |
| 摘 要： | 1 18 000TEU集装箱船舶发展现状
2013年7月18日,马士基航运第一艘3E级18 270 TEU集装箱船舶“马士基·迈克-凯尼·穆勒”号投入亚欧航线运营,宣告集装箱运输进入18 000 TEU大船时代.在当前航运市场持续低迷的情况下,班轮公司和航运联盟为追求规模经济效应和降低运输成本,纷纷订造大型集装箱船舶.如表1所示：截至2014年5月,马士基航运已有8艘18 270 TEU集装箱船舶投入运营;中海集运、阿拉伯航运和地中海航运也已订造或租入18 000 TEU以上大船;达飞轮船有3艘17 700 TEU集装箱船舶在建,并将向中船租赁光船租入3艘17 900 TEU集装箱船舶.
|
| 关 键 词： | 大型集装箱船舶 参数配置 作业要求 航运市场 岸桥 集装箱运输 地中海航运 船舶发展 |
| 收稿时间： | 2014/5/23 0:00:00 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《集装箱化》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《集装箱化》下载免费的PDF全文 |
|
