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| 《鹿特丹规则》对我国国际海运业的影响 | |
| 引用本文： | 傅志军.《鹿特丹规则》对我国国际海运业的影响[J].集装箱化,2012,23(7):28-33. |
| 作者姓名： | 傅志军 |
| 作者单位： | 上海民远职业技术学院 |
| 基金项目： | 上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金(MYZ09008) |
| 摘 要： | 2009年9月23日，《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（以下简称《鹿特丹规则》）在荷兰鹿特丹开放供各国签署。《鹿特丹规则。》的目标是取代现有的海上货物运输领域的三大国际公约，即《海牙规则》《海牙一维斯比规则》和《汉堡规则》，以统一国际海上货物运输法律制度。根据公约规定， |
| 关 键 词： | 国际海运业 鹿特丹 海上货物运输 货物运输合同 国际公约 《海牙规则》 汉堡规则 法律制度 |
| 收稿时间： | 2012/5/21 0:00:00 |
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