| 渐开线内啮合齿轮泵的流量特性及其参数分析* |
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| 引用本文： | 李东泽,陈诚,梁瑞涛,肖庆华.渐开线内啮合齿轮泵的流量特性及其参数分析*[J].舰船电子工程,2014(11):149-153. |
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| 作者姓名： | 李东泽 陈诚 梁瑞涛 肖庆华 |
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| 作者单位： | 1. 192060部队大连,116041
2. 72687部队青岛,266062 |
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| 摘 要： | 流量特性是衡量齿轮泵性能的重要方面，当前关于齿轮泵流量特性的研究主要集中于排量和流量品质等方面。论文建立了渐开线内啮合齿轮泵流量特性分析的基本数学模型，以时间为基本变量，得到其瞬时流量、排量、流量脉动及困油容积变化量的精确计算公式。并结合NACHI公司的某IPH型渐开线内啮合泵进行实例分析，探讨模数、传动比、高度变位和角度变位等齿轮参数的变化对其流量特性的影响。仿真分析结果认为齿轮模数或传动比越大，齿轮泵的困油越严重；而采用较小的高度变位系数，或采用适当角度变位设计，可减小齿轮泵的困油特性。
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| 关 键 词： | 渐开线内啮合齿轮泵 流量特性 困油 瞬时流量 排量 |
Involute Internal Gear Pump-flow Characteristics and Parameter Analysis |
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| LI Dongze
,
CHEN Cheng
,
LIANG Ruitao
,
XIAO Qinghua.Involute Internal Gear Pump-flow Characteristics and Parameter Analysis[J].Ship Electronic Engineering,2014(11):149-153. |
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| Authors: | LI Dongze CHEN Cheng LIANG Ruitao XIAO Qinghua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | involute internal gear pump flow characteristics trapping oil instantaneous flow rate displacement |
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