满载大型船舶靠泊丹东港大东港区二号港池操纵分析 |
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引用本文: | 李宏江,谢海波.满载大型船舶靠泊丹东港大东港区二号港池操纵分析[J].航海,2018(4). |
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作者姓名: | 李宏江 谢海波 |
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作者单位: | 丹东港引航站;大连海事大学 |
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摘 要: | 丹东港大东港区二号港池现有202、203和204三个5万吨级通用泊位(结构按10万吨级预留),自投入使用后,最大靠泊船舶为9万吨级。根据丹东港区通航环境以及实际船舶引航操纵经验,大型船舶由主航道进入支航道时,由于转向角过大且转向水域受限,如不谨慎操纵,极易偏出航道发生搁浅事故。归纳总结历次引领满载7万~9万吨散货船进出港经验,以9万吨级满载散货船为例,分析有关操纵方面的体会和要点,为大型船舶进港靠泊提供一定参考依据。
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