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| "KT"轮机舱火灾事故的思考 | |
| 引用本文： | 蒋鹤鸣."KT"轮机舱火灾事故的思考[J].航海,2003(6):41-42. |
| 作者姓名： | 蒋鹤鸣 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | “KT”轮是一艘拖网加工渔船,于2002年5月7日从上海出航,赴南美智利渔场生产。途中,右主机轴带交流发电机故障,停车检修。因无法修复,于6月3日11:00时决定返航。 一、火灾事故经过和勘察情况 6月8日18:40时(东九区)航行至30°00′2″N,128°50′8″E处,机舱值班大管轮发现左主机后增压器有少量烟雾,即电话通知驾驶室降低螺距角以减速降低主机负载,即降螺距角由8格降 |
| 关 键 词： | “KT”轮 机舱火灾事故 拖网加工渔船 安全生产 职务船员 消防 防火防爆 |
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