翻车机夹轮器控制系统改进方案 |
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引用本文: | 熊鲲,仝照国,周伟.翻车机夹轮器控制系统改进方案[J].港口装卸,2013(5):54-54. |
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作者姓名: | 熊鲲 仝照国 周伟 |
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摘 要: | 秦皇岛港煤五期目前有3台O型翻车机,每台翻车机房出口和入口分别配有2台和4台夹轮器。这6台夹轮器设计能力为20万kN,即在翻车机翻转过程中能够固定住总重量在2万t的火车,防止火车前后移动造成机损事故。但是目前进入煤五期的列车都是1万t列车,在卸车作业中如果6台夹轮器同时工作,就会造成很大的浪费。在卸车作业中,如果某一台夹轮器出现故障,就会导致整个卸车流程中断,极大地影响作业效率。
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关 键 词: | 翻车机房 夹轮器 控制系统 秦皇岛港 设计能力 机损事故 作业 列车 |
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