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| 对加快长江船型标准化的探讨 | |
| 引用本文： | 罗诗刚.对加快长江船型标准化的探讨[J].中国港口,2006(12):34-34,36. |
| 作者姓名： | 罗诗刚 |
| 作者单位： | 长江航务管理局专家委员会 |
| 摘 要： | 一、历史沿革长江的船型标准化工作,始于上世纪50年代中期,先从客货轮、拖轮、驳船开始。70年代末从美国引进了先进的6000匹马力推轮和与其配套2000吨级的有盖的舱口驳,推轮船队总吨位达3万吨。70年代以前,长江干线运输是独家经营,支流小船基本上没有搞船型标准化。从80年代初, |
| 关 键 词： | 船型标准化 长江干线 过坝船舶 密西西比河 三峡船闸 年代 舱口驳 总吨位 |
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