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| 三峡效应凸现 上海港受益匪浅 | |
| 引用本文： | 李俊军.三峡效应凸现 上海港受益匪浅[J].中国港口,2003(10):24-24. |
| 作者姓名： | 李俊军 |
| 作者单位： | 上海粮油进出口公司 |
| 摘 要： | <正> 三峡工程不仅带活了万里长江,促进长江流域经济的快速发展,而且为建设中的上海国际航运中心及时和源源不断提供强劲的发展动力。上海港如虎添翼,在东北亚诸港的竞争中优势更加明显、建设的步伐和速度将会大大加快,上海国际航运中心2010年形成基本框架,2020年基本建成更加没有悬念了。 万吨船队直通重庆 上海港货源将大增 上海港发展的形势喜人,但国际航运中心的竞争却异常激烈。香港、新加坡两港是上海港追赶的目标,釜山港是上海港最强劲的竞争对手,制约上海港超过釜山港,追赶新加坡和香港最大问题之一是万里长江的通航里程短,万吨船队只能在上海至武汉这一段航行,武汉到宜昌626公里的江段浅滩密布,航道水深达不到标准航深要求,只能行使3000吨级船队;宜昌至重庆 |
| 关 键 词： | 三峡效应 上海港 国际航运中心 万吨船队 集装箱运输 吞吐量 长江航运 综合优势 西电东送 |
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