西部内河港口综合物流发展及其对策 |
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引用本文: | 王任祥,罗贯三.西部内河港口综合物流发展及其对策[J].中国港口,2003(9):34-35. |
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作者姓名: | 王任祥 罗贯三 |
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作者单位: | 1. 宁波高等专科学校 2. 重庆交通学院 |
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摘 要: | <正> 一、西部内河港口要适应现代综合物流发展的趋势 目前,我国乃至全球在加速改造传统运输企业,向综合物流服务发展。港口能有效组织各种运输、配送活动,高效地连接各种运输方式,具有通江达海的能力,成为全球综合运输的网络枢纽。发展港口综合物流已经成为明显的趋势,国外及我国东部港口综合物流发展的态势已充分证明了这一点。我国上海、深圳、天津等港口已具港口综合物流功能,上海外高桥保税区、天津港保税区已进入系统运作现代物流阶段。我国有11万公里内河航道,内河港日1800多个,其中西部港日800多个。在实施西部大
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关 键 词: | 西部 内河港口 综合物流 发展对策 运输企业 重庆港 经营管理 业务流程 信息技术 物流联盟 |
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