从营口港的发展看汽车运输的作用及管理模式 |
| |
引用本文: | 钟咏,孙晓峰.从营口港的发展看汽车运输的作用及管理模式[J].中国港口,1998(4):28-29. |
| |
作者姓名: | 钟咏 孙晓峰 |
| |
作者单位: | 营口港务局 |
| |
摘 要: | <正>现代港口是一个综合运输体,公路、铁路、管道把货物运至码头,通过水运达到物流,其间、其后,公路都扮演着重要角色。近年来,由于高速公路的出现,公路运输调动灵活、集中迅速,门到门直达运输,送达速度快,中间环节少的优势愈加明显。因此,公路运输总量在不断上升,直接促进了港口的发展。 铁路、公路是区域经济腾飞的两翼,尤其是高速公路更会带来区域经济的繁荣。 营口港鲅鱼圈新港位于辽东半岛中部,是沈大铁路、沈大高速公路的中间站,地理位置得天独厚,它北距沈阳210公里,南距大连190公里,腹地由于沈大高速公路的延伸已伸入到吉林、黑龙江及内蒙东部。高速公路的不断建成通车使营口港具有
|
关 键 词: | 港口 营口港 水路联运 汽车运输 管理模式 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|